quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Eleições 2010 - Gongogi

GONGOGI

Votação por Seção

Eleição Majoritária

Presidente

Pos.CandidatoNro.PartidoVotação
1DILMA VANA ROUSSEFF13PT2348
2JOSÉ SERRA45PSDB775
3MARIA OSMARINA MARINA DA SILVA VAZ DE LIMA43PV179
4PLÍNIO SOARES DE ARRUDA SAMPAIO50PSOL14
5IVAN MARTINS PINHEIRO21PCB1
6JOSE LEVY FIDELIX DA CRUZ28PRTB1
7JOSE MARIA EYMAEL27PSDC1
8JOSÉ MARIA DE ALMEIDA16PSTU1
 Nulos  329
 Brancos  51

Governador

Pos.CandidatoNro.PartidoVotação
1JAQUES WAGNER13PT2214
2GEDDEL QUADROS VIEIRA LIMA15PMDB713
3PAULO GANEM SOUTO25DEM263
4LUIZ CARLOS BASSUMA43PV32
5SANDRO ROBERTO SANTA BARBARA DO ESPIRITO SANTO21PCB6
6MARCOS ANTONIO GUIMARÃES MENDES50PSOL5
7CARLOS JOSE BISPO DO NASCIMENTO *16PSTU0
 Nulos  383
 Brancos  84

Publicado resultado final da licitação da Ferrovia Oeste-Leste

01/10/2010
Publicado resultado final da licitação da Ferrovia Oeste-Leste
A Valec - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A - divulgou o resultado final da licitação da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) no estado da Bahia. A decisão, publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (1°), apresenta os vencedores da disputa para a execução dos trechos 03, 05, 06 e 07. As etapas 01, 02 e 04 tiveram o resultado divulgado no dia 22 de setembro.Somados, os sete lotes terão investimento de R$ 4,1 bilhões. São 1.003 quilômetros de estrada de ferro, ligando as cidades de São Desidério e Barreiras a Ilhéus. É um dos maiores investimentos em logística de transporte realizados na história da Bahia, segundo a secretária da Casa Civil, Eva Chiavon. “O próximo passo é a assinatura da ordem de serviço, que será realizada em cerimônia com a presença do Presidente Lula”, explica Chiavon. Segundo ela, falta apenas a emissão da Licença de Implantação (LI), que está em conclusão no Ibama. “Foi um passo importante e estratégico na concretização da Ferrovia da Integração, a LI está em fase final e assim que for assinada a ordem de serviço, a construção começa”.
Novo ciclo
O traçado da Fiol foi desenvolvido pela Valec e inspirado no projeto elaborado por Vasco Neto, nos anos 50. Ela ligará a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, a Ilhéus, no sul da Bahia. São 1.490 quilômetros, dos quais 1.003 ficam em território baiano passando por 32 municípios.
A previsão é de que a obra seja concluída no fim de 2012 e se torne um importante corredor logístico para escoamento de soja, milho e minério da Bahia. A Fiol também vai integrar a Bahia ao Norte e ao Sul do País, por meio de uma ligação com a ferrovia Norte-Sul, que vai do Pará a São Paulo. Durante a execução da obra serão criados cerca de sete mil empregos.
Para Eva Chiavon, os benefícios que serão proporcionados pela Fiol serão sentidos num futuro muito próximo pelos baianos. “Não só pela redução do custo de transporte, já que estudos técnicos mostram que, num percurso de mais de 600 quilômetros, o custo com o transporte ferroviário é 50% menor em relação ao rodoviário, mas também pela criação de empregos e atração de investimentos e empreendimentos industriais e de serviço ao longo do percurso. Sem dúvida, a Fiol será objetivamente uma locomotiva que irá puxar o novo ciclo do desenvolvimento da Bahia e do Nordeste”.
Ponte
A Valec também publicou, nesta sexta, o edital de licitação nº 08/2010 para construção da ponte por onde a Ferrovia irá passar sobre o Rio São Francisco. A estrutura terá cerca de dois mil metros de cumprimento e a entrega das propostas está marcada para o dia 4 de novembro deste ano.
Vasco Neto, idealizador do projeto, morre na mesma data
Por uma decisão do destino, o resultado final da licitação foi publicado justo no dia em que faleceu o idealizador e maior defensor da Fiol, o engenheiro Vasco Neto. Aos 94 anos, ele sofreu uma parada cardiorrespiratória na madrugada desta sexta. “Ele sonhou muito com essa Ferrovia e agora os governos federal e estadual colocam em curso seu projeto. O cumprimento desta etapa decisiva da obra acaba sendo uma justa e bela homenagem a ele”, destacou a secretária.

FONTE: AGECOM / www.sefaz.ba.gov.br